Depois de comprar um carro em leilão, geralmente é necessário fazer alguns reparos. Principalmente se for um veículo antigo. É comum as pessoas ignorarem os custos de manutenção, por isso um carro que deveria ter sido comprado barato acaba saindo caro. Então, vamos falar mais sobre os possíveis custos de reparos que precisam ser feitos em carros de leilão.
Que reparações devem ser feitas num carro de leilão?
Sempre falamos que se você quer comprar barato em leilão, precisa saber estimar o valor do veículo e todos os custos envolvidos. Muitas pessoas acabam não levando em conta que além dos reparos visíveis, existem outros reparos que precisam ser feitos, como consertar um amassado ou repintar. Isso reduz o custo-benefício do carro e, como o objetivo da compra em leilão é comprar barato, esses reparos precisam ser contabilizados. É justamente desses reparos que falaremos aqui.
Obviamente, tudo depende do estado do veículo, do tempo que ficou estacionado antes de ir a leilão e do ano do carro. Como algumas reparações passam despercebidas iremos falar delas aqui e cabe ao leiloeiro decidir quais as reparações válidas para a viatura que pretende licitar.
Por exemplo, um veículo mais novo obtido por meio de financiamento tem custos de manutenção mais baixos do que um veículo mais antigo que está parado em leilão há meses.
Bateria
Em muitos casos, a substituição da bateria do veículo é interessante. Principalmente se já estiver velho e o carro estiver parado há muito tempo. Este preço é facilmente ignorado por muitos participantes do leilão, então tome cuidado.
Pneus
É comum que os pneus esvaziem enquanto estão em leilões. Muitas vezes o tempo é tão grande que é necessário trocar os pneus. Há carros que vão a leilão com pneus em péssimas condições, completamente carecas. Portanto, o custo de substituição do pneu (que não é barato) deve ser levado em consideração, se necessário.
Óleo de motor
Este preço é quase garantido. Um carro vendido em leilão provavelmente deveria ter seu óleo trocado. Não é um custo alto, mas não pode ser ignorado. Mesmo na compra de um carro sem leilão, o óleo do motor costuma ser trocado.
Ar condicionado
Se o veículo adquirido tiver ar condicionado, considere o custo adicional de manutenção. Muitas vezes é suficiente apenas substituir o filtro.
Tanque de combustível
A gasolina que fica parada por muito tempo acaba estragando e pode entupir o tanque de combustível. Além disso, todo o sistema de injeção de combustível pode ser danificado ao usar gasolina contaminada. O interessante é esvaziar o tanque e encher com gasolina aditivada, fazer uma limpeza geral do motor e do sistema de combustível.
Conclusão
Neste artigo, listamos alguns dos custos adicionais que os carros de leilão têm em termos de manutenção e reparos. Dependendo do veículo, o custo será baixo ou alto.
É comum que esses custos sejam ignorados, principalmente na ânsia de comprar um veículo por um preço bem menor. Veículos mais antigos tendem a ser vendidos por valores absolutos muito baixos. Por exemplo, imagine que um veículo antigo foi vendido por R$ 4.000,00, mas o custo de manutenção foi de R$ 1.000,00. Então o carro custou 5.000, mas é comum que o interessado ignore os custos de manutenção e perceba a extensão dos danos só depois.
Portanto, é importante considerar todos os custos antes de enviar uma oferta. Com esses custos em mente, a chance de comprar realmente barato aumenta muito porque esse preço define o limite de lance.
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